随着人们生当今活提高水平，很多公共休闲场所会有很多膜结构车棚，另外还有些停放车辆的汽车棚，停车棚等，膜结构车棚是近年来在国内开始流行的一种新式的车棚结构。 　

　

它与以往的旧式车棚相比，结构更加轻盈，而且在使用中比较稳固。它的材料使用了高分子膜结构材料和支撑构件共同组成，并且能根据支撑构件的高低位置不同而呈现不同的形状。因此在教育，商业，体育馆等公共场所都有很广泛的应用。 　　

车棚在是作为一种能提供给车辆停泊的地方，使车辆避免了直接面对风吹雨打。用来保证自行车，膜结构停车棚厂家，汽车等在车棚下不受损伤。在膜结构车棚未出现之前，市场主要的是铁制车棚，铝合金车棚，张拉膜结构车棚，彩钢车棚等。这些车棚都是采用金属构件来制作，因此具有笨重，形式单调的缺点。

膜结构停车棚在长时间使用后，随着老化、应力以及荷载的作用，膜面部分膜面并未完全损坏，进行二次张拉即可继续使用，具体的张拉方法如下：

1、预应力对于膜面施加次序：保证膜单元体在施加预应力时，先角部后中部；先短边后长边依次进行，并保持对称性张拉。

2、位移的控制量：位移量应为设计值的50%，二次位移量是设计值的30%，三次位移量为设计值的20%，位移偏差极限为±10%。

3、每次预应力的施加间隔为24 h：当依次施加第二次和第三次预应力时，各控制点人员时刻观察膜面的张紧程度，若发现有应力集中现象时应立即调整，膜结构停车棚公司，防止破坏膜面。视膜面张紧程度，可调节谷索长度，进行个别膜面预应力的调整，主要视膜面张紧程度，调节谷索长度，进行膜面预应力的调整。

膜结构车棚涂装施工

　　（1）涂料配制的时候，需要将A/B组涂料按比例均匀搅拌之后才可以进行施工工作；

　　（2）施工的时候，可以采用刷涂、高压无气喷涂等方法。如果漆膜完全固化，应该打毛之后在进行下一道漆的涂刷工作；

　　（3）在整个涂装过程中空气的相对湿度不超过85%，钢板表层温度应该要高于温度4度以上；

　　（4）在喷漆之前，比较难喷漆的位置，十堰竹溪县膜结构车棚，要按规定要求预先涂好漆，以保证漆膜厚度；

　　（5）所进行的涂漆工作以及工作条件都应该在涂料生产厂家说明书的规定范围内实行；

　　（6）每个架在涂装工作完成之后。必须要等油漆干硬之后，才可以进行吊运工作或者允许其他施工工人作业。

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